本文摘要：福厦高铁动车组通车之后，旅游部门预计，厦门的旅游业将步入更为疯狂的客流高峰，我市的餐饮、住宿等涉及行业将必要获益，为了应付高铁时代的大客流，目前，旅游部门正在著手解决问题我市导游员数量严重不足、旅游汽车供不应求等问题。根据有关部门的分析，动车通车后，厦门的客流量将从每天8000多人减少到两三万人，其中到厦门旅游的游客也将减少2-3倍，超过每天5000-8000人。便利的动车将不会把省内，甚至上海、江浙一带的客人更有到厦门来，这将给厦门的旅游招待能力明确提出挑战。

福厦高铁动车组通车之后，旅游部门预计，厦门的旅游业将步入更为疯狂的客流高峰，我市的餐饮、住宿等涉及行业将必要获益，为了应付高铁时代的大客流，目前，旅游部门正在著手解决问题我市导游员数量严重不足、旅游汽车供不应求等问题。根据有关部门的分析，动车通车后，厦门的客流量将从每天8000多人减少到两三万人，其中到厦门旅游的游客也将减少2-3倍，超过每天5000-8000人。便利的动车将不会把省内，甚至上海、江浙一带的客人更有到厦门来，这将给厦门的旅游招待能力明确提出挑战。市旅游局党组成员、纪检组宽 李文晖 今年总体到现在基本上整个旅游设施早已在满负荷运转的，不仅还包括导游员队伍，还包括我市的旅游招待车辆。

据理解，目前我市的导游缺口超过500人，旅游汽车缺口超过600部。李文晖透漏，我市早已向省交通厅递交了减少300部旅游车的申请人，而导游的培训工作也在集中力量展开。动车通车前，我市将追加260多位导游上岗带团。

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